철도 관련주 대장주 종목에는 대아티아이, 서한, HDC아이콘트롤스, 다원시스, 현대로템, 하이록코리아, 현대제철, 우원개발, 에스피지 등 기업이 있습니다. 철도 관련주 기업소개와 철도 관련주 편입 이유를 알아보겠습니다.
철도 관련주 대장주 12 종목 정리
- 철도는 이산화탄소 배출을 줄이면서 대규모 물류 및 인적 수송이 가능한 친환경 육상 운송수단으로 정부의 녹색 교통망 구축의 핵심사업으로 부각됨.
- 특히, 정부가 ‘제3차 국가철도망 구축계획’을 마련한 데 이어 유라시아 철도 연결, 남-북을 잇는 철도 연결 등을 추진함에 따라 관련 기업들이 부각되고 있음.
1. 대아티아이 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- 철도신호제어시스템 시장의 선도기업으로 상위권의 시장점유율을 유지 중.
- 2010년 11월 개통된 경부고속철도 2단계 구간 시공을 통해 CTC(Centralized Traffic Control) 고속철도 신호설비를 100% 국산화.
주식 기업소개
- 동사는 1995년 9월 12일에 설립하여 2001년 5월 코스닥증권시장에 상장한 주권상장법인임.
- 철도신호제어 부문은 철도 움직임 제어 분야로 승객의 안전 및 수송능력 제고를 위한 고도의 핵심기술분야이며 디지털 광고 사업은 광고주의 마케팅 전략에서 주로 디지털 매체를 통한 광고 기획, 집행 및 분석과 관련됨.
2. 서한 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- 대구 도시철도 3호선 5공구 건설공사 등 다수의 철도공사 시공 경험을 보유.
주식 기업소개
- 동사는 1971년 대구주택공사로 설립되어 1994년 코스닥에 상장된 기업으로 대구를 기반으로 한 중소건설업체임.
- 한국토지주택공사의 아파트 공사 및 국제과학비지니트 벨트 등의 대규모 관급 아파트 사업을 영위 중임.
- 도로와 교량, 철도, 지하철, 환경 상수도시설 등의 모든 분야에서 47여 년간 축적된 경험과 기술력을 바탕으로 수많은 사업을 성공시키며 안정적인 경영기반 확보.
3. HDC아이콘트롤스 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- SOC사업으로 교통 부분(도로 ITS, 철도 E&M, 항만 TOS) 및 생활편의시설(플랜트) 사업 영위.
- 부산-김해경전철 E&M, 인천공항연결철도 프로젝트를 수행한 바 있음.
주식 기업소개
- 동사는 HDC 그룹 계열 소속으로 스마트홈, 스마트빌딩(IBS), SOC, M&E, 의 4개 사업부문으로 구성되어 있음.
- 자체적으로 홈네트워크 관련 특화 시스템을 개발하여 차별화된 기술과 품질로 대외적으로 인정받고 있으며, 폭넓은 영업력으로 고객을 확보하고 있음.
- 동사가 영위하고 있는 건설과 IT융합시장은 전반적인 건설산업의 침체에도 불구하고, 빠르게 성장하고 있는 추세임.
4. 다원시스 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- 특수전원장치사업과 전자유도가열 사업, 철도사업 등을 주요 사업으로 영위하는 업체로 철도차량용(전동차용) 전원장치 개발에 성공.
- 서울 도시철도공사의 의뢰를 받아 사업에 참여한 경험 보유.
- 철도차량 제작업체로 2015년 시장에 진입.
주식 기업소개
- 동사는 특수전원장치 제조 및 판매를 목적으로 1996년 1월 9일 설립.
- 국내 시장에서 핵융합 전원 장치를 공급하는 유일 업체로 특수전원장치 사업과 전자유도가열 사업을 주요 사업으로 영위하고 있음.
- 특수전원장치 중 핵융합 전원 장치는 국가 연구기관을 대상, 플라스마 전원 장치는 환경 설비 전문 업체인 포스코 ICT와 민간기업인 반도체 세정장비 제조업체들을 대상으로 제품 공급.
5. 현대로템 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- 철도차량 완제품을 제작/수출할 수 있는 기업 중 하나.
- 고속전철, 전동차, 자기 부상 열차, 디젤동차, 기관차, 객차, 경전철에 이르는 다양한 차종을 생산하고 있으며, 철도차량의 핵심 전장품을 국산화하여 열차 종합 제어 관리 장치(TCMS), 견인전동기, 추진제어장치, 보조전원장치 등을 생산.
- KTX-산천을 국내 기술로 개발/상업운행에 투입.
주식 기업소개
- 동사는 현대자동차 그룹에 속한 회사로서 철도사업, 방산사업부문 및 플랜트 사업을 영위하고 있음.
- 국내를 넘어 세계 37개국에 다양한 차종의 철도차량 및 핵심 전장품을 공급하고 있으며 신호, 통신 등 철도시스템 분야로 사업영역을 확대하고 있음.
- 방산부문은 2020년 장애물 개척 전차의 양산을 진행하며, 플랜트 부문은 제철소 수주 경험을 바탕으로 턴키공사 진출을 준비 중에 있음.
6. 하이록코리아 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- 현대로템에 철도차량 에어브레이크 모듈(제동장치)을 납품한 바 있음.
주식 기업소개
- 동사는 1977년 7월 관이음쇠 및 밸브 제조 및 판매 등을 주 영업목적으로 설립되었으며 1989년 12월 코스닥시장에 상장함.
- 동사는 계장용 관이음쇠와 밸브를 생산 공급하는 전문회사로서 석유화학, 조선, 철도차량 등의 다양한 분야의 사업영역에 진출해있음.
- 주 생산제품은 유압용 밸브, 초정밀 피팅, 모듈 및 기타 관련 제품으로써 Fluid & Control System 산업에서의 필수 부품으로 사용되고 있음.
7. 현대제철 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- 현대자동차 그룹 계열의 H형강, 철근 부문에서 국내 최대의 전기로 제강업체.
- 철도에 사용되는 봉강, 형강 등의 제품도 생산.
주식 기업소개
- 지배회사와 연결 종속회사는 당분기말 현재 철강영업부문(판재, 봉형강, 중기계 등) 및 기타 영업부문(반제품, 부산물 등)을 영위하고 있음.
- 고로 부문에서는 현대자동차 그룹 내 공동 연구개발을 진행하는 한편 2013년 말 현대하이스코 냉연 사업 부문을 분할 합병하여 자동차용 강판에 특화된 전문 기업으로 변모함.
- 매출은 판재 53.27%, 봉형강 33.26%, 해외 판재 14.99% 등으로 이루어져 있음.
8. 우원개발 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- 고속철도 시공 경험과 서울을 비롯한 부산, 대구, 대전, 인천 지하철 공사 등 다수의 철도/지하철 관련 터널/교량 공사를 수행.
- 약 40건의 고속철도 및 지하철 완공 실적을 보유.
주식 기업소개
- 동사는 토공사업을 주력으로 하며 도시개발사업, 부동산 임대업 등을 영위하고 있음.
- 현재 건설 산업은 향후 국내 시장은 대중교통시설 투자 및 광역경제권 활성화 등으로 당분간 증가가 예상되며, 정부 차원의 건설산업 구조개편 및 사업비 절감이 지속적으로 추진될 예정.
- 양양 양수발전소의 수직구 공사에 독자적으로 개발한 슬립폼 공업을 적용하여 특허를 출원하는 성과를 이룸.
9. 에스피지 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- 15년 12월 중국 고속철 부품 독점 공급업체로 최종 선정돼 16년부터 중국 고속철도 차량에 들어가는 소형 기어드 모터를 공급.
주식 기업소개
- 동사는 정밀 제어용 모터 및 감속기 부품 개발, 생산 및 판매를 주요 업으로 함.
- 고 마진 전략에 따라 지역별 수출 비중을 차별화할 계획으로 저마진 제품을 주로 판매하는 미주지역의 매출은 유지하는 한편, 고 마진 제품을 주로 수출하는 일본과 유럽 쪽의 수출은 전략적으로 확대, 수익성 개선에 주력.
- 동사는 삼성전자, LG전자의 최첨단 PDP, LCD 라인뿐만 아니라, 미국의 GE, Whirlpool에도 공급함.
10. 황금에스티 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- 종속회사로 유에스티와 국내 고속도로 및 철도 콘크리트 교량 시공회사인 인터컨스텍을 보유.
- 축적된 기술력을 바탕으로 장경간 IPC 철도교 개발.
주식 기업소개
- 동사는 1986년 8월 설립돼 1997년 4월 코스닥시장에 상장함.
- 일반강에 비하여 물, 공기, 화학약품 등에 대하여 반영구적인 수명을 지니고 있고, 인장강도의 팽창 계수 등이 우수하여 타철 강제품에 비해 내식성, 내열성, 내산성 등에 있어 우수한 합금강을 제조함.
- 스테인리스는 산업설비의 기초소재이자 국가 기간산업의 근간 소재로서 식품, 화학, 반도체, 자동차, 기계, 플랜트, 건설 등 다양한 분야에 사용되고 있음.
11. 비츠로테크 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- 철도차량용 주회로 차단기 특허 보유.
- 국내 전문 인증기관 성능 테스트와 우수한 안전성을 확보한 전동 차용주 차단기(MCB)를 생산 및 철도공사 등에 공급 중.
주식 기업소개
- 동사를 포함하여 총 7개의 계열회사가 있음.
- 동사는 크게 전력의 생산, 공급에 필요한 전기제어장치를 개발, 제조 및 판매를 하는 전력기기 사업과 특수사업, 전시사업으로 구분되며, 전력기기 사업을 주 사업으로 영위하고 있음.
- 자회사 비츠로셀은 세계 1위의 글로벌 리튬 일차전지 업체로서 성장할 것을 목표로 연구 개발과 영업망 확대를 위한 지속적인 노력 중임.
12. 도화엔지니어링 (철도 관련주)
주식 관련주 편입 이유
- 물산업, 도시, 철도, 플랜트, 수자원 등 SOC(사회간접자본) 전 분야에서 국가산업의 초석인 종합 토목 설계업, 종합감리 전문업 등 전문적인 엔지니어링 서비스 등을 제공하는 엔지니어링 사업을 영위.
주식 기업소개
- 동사는 1957년 설립된 종합건설엔지니어링 기업으로, 2011년 도화엔지니어링으로 사명을 변경함.
- 동사는 업계 최고/최다 엔지니어를 보유하고 있으며, 이를 바탕으로 동종업계 경쟁 우위를 점하고 있음.
이상으로 철도 관련주 대장주 종목에 대해 알아보았습니다. 본 자료는 추천이 아니라, 관련주 정리이므로 참고만 하시기 바랍니다.
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