보잉 관련주 종목에는 켄코아에어로스페이스, 아스트, 하이즈항공 기업이 있습니다. 관련주 편입 이유와 기업소개 및 기업실적을 알아보겠습니다. 사우디아라비아가 미국 보잉사와 거액의 항공기 구매 계약을 체결했다는 보도가 있었습니다.
2023년 3월 14일 사우디는 제2의 국적 항공사 '리야드 에어'(Riyadh Air)를 설립했다고 발표했습니다. 리야드 에어는 2030년까지 아시아, 아프리카, 유럽 노선을 주축으로 세계적으로 100개 이상의 노선을 운영하는 것을 목표로 하고 있습니다. 리야드 에어는 사우디 국부펀드 PIF가 전체 지분을 소유합니다. 사우디는 보잉 787 드림라이너 78대 구매 계약을 완료, 옵션으로 43대를 추가 구매할 수 있습니다. 이를 합한 항공기 121대의 계약 규모는 370억 달러(약 48조4천억원)에 달합니다.
종목 정리
1. 켄코아에어로스페이스 (보잉 관련주)
보잉 관련주 편입 이유
보잉 항공기 날개 및 동체 부분에 쓰이는 500여 종의 부품 공급.
켄코아에어로스페이스 주식 기업소개
- 2013년 4월 8일에 항공기부품 제조, 판매 및 항공기 설계, 제조업을 주영업목적으로 설립됨.
- 사업영역은 부품 가공사업, 부품조립사업, 항공 MRO사업, 항공 원소재 공급 사업(항공우주물류센터. AIL)의 4가지로 분류할 수 있음. 항공기 동체 분야 Turn-key 수주를 통한 Global Premier Total solution Provider로서 성장을 목표로 사업부문 전개.
- 미국 최대 발사서비스 업체인 ULA(United Launch Alliance) 사의 Tier 1인 M&J Pricision사에 지분투자를 통해 우주산업부문 시장점유율 및 사업영역을 확대하고 있음.
켄코아에어로스페이스 주식 기업실적
- 2022년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 39.6% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.
2. 아스트 (보잉 관련주)
보잉 관련주 편입 이유
보잉사의 후방동체 핵심부품 섹션 48 납품.
아스트 주식 기업소개
- 항공기 부품 제작, 항공기 부분품 조립 및 관련 치공구류의 생산, 판매를 주요 사업 목적으로 2001년 4월에 설립됨.
- 우수한 연구/기술인력을 바탕으로 항공기용 부품을 제조하여 해외 및 국내에 공급하고 있음. 2016년 설립된 연결대상 종속회사 (주)에이에스티지는 당사의 수주제품인 항공기용 조립부품 및 치공구를 생산하여 공급하고 있으며, 거래처 확대를 위한 기반을 다져가고 있음.
아스트 주식 기업실적
- 2022년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 151.1% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 8% 감소.
3. 하이즈항공 (보잉 관련주)
보잉 관련주 편입 이유
보잉에 날개 부분 부품 공급.
하이즈항공 주식 기업소개
- 항공기 및 항공기 관련 부품의 조립 및 판매를 사업목적으로 2001년 11월 16일에 서울에서 설립되었으며, 2007년 6월 4일에 경남 사천으로 이전하였음.
- 각 프로그램 별 1차 공급자(Tier 1), 2차 공급자(Tier 2), 3차 공급자(Tier 3)의 형태로 각 역할을 수행하고 있음.
- B787 주익 및 B737 꼬리날개의 주요 기계가공부품을 Sole Source로 수주 후 개발 및 양산 진행함. 치공구 사업 및 가공사업 착수를 통하여 항공기 제작에 필요한 필수 공정수행 능력을 갖춘 기술력을 바탕으로 2022년 Boeing의 3개 사업부(BCA, BGS, BDS)의 1차 협력 업체로 선정됨.
하이즈항공 주식 기업실적
2022년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 1.7% 감소, 영업손실은 54% 감소, 당기순손실은 37.7% 감소.
이상으로 보잉 관련주 종목에 대해 알아보았습니다. 본 자료는 추천이 아니라, 관련주 정리이므로 참고만 하시기 바랍니다.
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